Varukorg
Din varukorg är tom, men det behöver den inte vara.
Våra hastighetsgrupper
Våra hastighetsgrupper
Vi har på begäran lagt till ännu en medelgrupp då den oftast blir full före dom andra, samt att Aprilias märkesförsäkring gäller i dessa grupper såsom i lugn.
Det går inte nödvändigtvis fortare i denna grupp men vi kommer ta oss friheten att flytta runt på deltagarna för att få jämnare hastighet och därmed säkrare körning.
Vi har också lagt till ännu en oregistrerad grupp för att få mindre skillnader i hastighet.
Lugn grupp
Du är ny eller ganska ny på bankörning, eller så trivs du i ett lugnare tempo även om du har kört länge.
Du strävar efter att hålla väldigt god marginal till dina medåkare och om du vill köra om så planerar du detta i väldigt god tid.
Du är här för att bättre lära dig kontrollera din motorcykel under ordnade former.
Ni kommer i gruppen överens om vart ni vill tillåta omkörningar och ni kommer träffas efter varje körpass för genomgång och utvärdering.
I denna grupp skall din hoj vara gatlegal och vi tillåter textilkläder.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Många försäkringsbolag godkänner denna grupp i sina villkor, kolla med ditt om din försäkring gäller för just dig. Körkort är ett krav.
Medel 1 grupp
Du har lite eller mycket vana av bankörning men håller fortfarande ett moderat tempo, dock ett högre tempo än den lugna gruppen. Du börjar få koll på spårval och bromspunkter.
Förutom god marginal har du bra koll på omkörningar och du är van att bli omkörd.
I denna grupp skall din hoj vara gatlegal och vi tillåter textilkläder, även om vi rekommenderar skinnställ.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Många försäkringsbolag godkänner denna grupp i sina villkor, kolla med ditt om din försäkring gäller för just dig. Körkort är ett krav.
Medel 2 grupp
Du har lite eller mycket vana av bankörning men håller fortfarande ett moderat tempo, dock ett högre tempo än den lugna gruppen. Du börjar få koll på spårval och bromspunkter.
Förutom god marginal har du bra koll på omkörningar och du är van att bli omkörd.
I denna grupp skall din hoj vara gatlegal och vi tillåter textilkläder, även om vi rekommenderar skinnställ.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Många försäkringsbolag godkänner denna grupp i sina villkor, kolla med ditt om din försäkring gäller för just dig. Körkort är ett krav.
Snabb grupp
Du som väljer denna grupp har mycket god körvana. Vi tror att du har kört så mycket på bana att du aspirerar till tävling eller redan tävlar, du har mycket bra koll på bromspunkter och spårval. Tempot är mycket högt och du är van att både köra om och bli omkörd.
Du gör inget oförutsägbart på banan, som tex oförutsedda sidoförflyttningar.
I denna grupp blandas gatlegala hojar med oreggade racehojar och det är därför färre försäkringsbolag som godkänner denna grupp i sina villkor, kolla noga vad som gäller för just dig.
Vi tänker att lite långsammare raceförare väljer denna grupp.
Skinnställ är ett krav.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Körkort eller licens är ett krav.
Snabbaste grupp
Du som väljer denna grupp har mycket god körvana. Vi tror att du har kört så mycket på bana att du aspirerar till tävling eller redan tävlar, du har mycket bra koll på bromspunkter och spårval. Tempot är mycket högt och du är van att både köra om och bli omkörd.
Du gör inget oförutsägbart på banan, som tex oförutsedda sidoförflyttningar.
I denna grupp blandas gatlegala hojar med oreggade racehojar och det är därför färre försäkringsbolag som godkänner denna grupp i sina villkor, kolla noga vad som gäller för just dig.
Vi tänker att lite snabbare raceförare väljer denna grupp.
Skinnställ är ett krav.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm
(korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Körkort eller licens är ett krav.
Snabb och snabbaste grupperna kan komma att slås ihop, beroende på antalet anmälda förare.
Vi har på begäran lagt till ännu en medelgrupp då den oftast blir full före dom andra, samt att Aprilias märkesförsäkring gäller i dessa grupper såsom i lugn.
Det går inte nödvändigtvis fortare i denna grupp men vi kommer ta oss friheten att flytta runt på deltagarna för att få jämnare hastighet och därmed säkrare körning.
Vi har också lagt till ännu en oregistrerad grupp för att få mindre skillnader i hastighet.
Lugn grupp
Du är ny eller ganska ny på bankörning, eller så trivs du i ett lugnare tempo även om du har kört länge.
Du strävar efter att hålla väldigt god marginal till dina medåkare och om du vill köra om så planerar du detta i väldigt god tid.
Du är här för att bättre lära dig kontrollera din motorcykel under ordnade former.
Ni kommer i gruppen överens om vart ni vill tillåta omkörningar och ni kommer träffas efter varje körpass för genomgång och utvärdering.
I denna grupp skall din hoj vara gatlegal och vi tillåter textilkläder.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Många försäkringsbolag godkänner denna grupp i sina villkor, kolla med ditt om din försäkring gäller för just dig. Körkort är ett krav.
Medel 1 grupp
Du har lite eller mycket vana av bankörning men håller fortfarande ett moderat tempo, dock ett högre tempo än den lugna gruppen. Du börjar få koll på spårval och bromspunkter.
Förutom god marginal har du bra koll på omkörningar och du är van att bli omkörd.
I denna grupp skall din hoj vara gatlegal och vi tillåter textilkläder, även om vi rekommenderar skinnställ.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Många försäkringsbolag godkänner denna grupp i sina villkor, kolla med ditt om din försäkring gäller för just dig. Körkort är ett krav.
Medel 2 grupp
Du har lite eller mycket vana av bankörning men håller fortfarande ett moderat tempo, dock ett högre tempo än den lugna gruppen. Du börjar få koll på spårval och bromspunkter.
Förutom god marginal har du bra koll på omkörningar och du är van att bli omkörd.
I denna grupp skall din hoj vara gatlegal och vi tillåter textilkläder, även om vi rekommenderar skinnställ.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Många försäkringsbolag godkänner denna grupp i sina villkor, kolla med ditt om din försäkring gäller för just dig. Körkort är ett krav.
Snabb grupp
Du som väljer denna grupp har mycket god körvana. Vi tror att du har kört så mycket på bana att du aspirerar till tävling eller redan tävlar, du har mycket bra koll på bromspunkter och spårval. Tempot är mycket högt och du är van att både köra om och bli omkörd.
Du gör inget oförutsägbart på banan, som tex oförutsedda sidoförflyttningar.
I denna grupp blandas gatlegala hojar med oreggade racehojar och det är därför färre försäkringsbolag som godkänner denna grupp i sina villkor, kolla noga vad som gäller för just dig.
Vi tänker att lite långsammare raceförare väljer denna grupp.
Skinnställ är ett krav.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm (korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Körkort eller licens är ett krav.
Snabbaste grupp
Du som väljer denna grupp har mycket god körvana. Vi tror att du har kört så mycket på bana att du aspirerar till tävling eller redan tävlar, du har mycket bra koll på bromspunkter och spårval. Tempot är mycket högt och du är van att både köra om och bli omkörd.
Du gör inget oförutsägbart på banan, som tex oförutsedda sidoförflyttningar.
I denna grupp blandas gatlegala hojar med oreggade racehojar och det är därför färre försäkringsbolag som godkänner denna grupp i sina villkor, kolla noga vad som gäller för just dig.
Vi tänker att lite snabbare raceförare väljer denna grupp.
Skinnställ är ett krav.
Din hjälm skall vara av typen integral. Vi tillåter systemhjälm
(korvätarhjälm) om den är stängd och godkänd.
Körkort eller licens är ett krav.
Snabb och snabbaste grupperna kan komma att slås ihop, beroende på antalet anmälda förare.